Bij FCL huur je de hele container. Dat geeft rust: je lading wordt niet omgepakt, er is minder handling en de doorlooptijd in de haven is korter. Daar staat tegenover dat je zelf verantwoordelijk bent voor een goede belading en voor het tijdig lossen en teruggeven van de container.
Planning van een FCL-zending
Reken van boeking tot levering op circa zes tot acht weken.
- Boeking en containerrelease bij de rederij
- Laden bij de fabriek en transport naar de haven van vertrek
- Zeevracht China–Rotterdam: circa 30 tot 40 dagen
- Lossen, douaneaangifte en vrijgave: enkele dagen
- Natransport en lossen op jouw adres
Hoeveel gaat erin
Reken niet met het theoretische maximum: pallets en dozen laten altijd ruimte over. Een goede laadplanning van je leverancier scheelt zomaar tien procent.
- 20ft: circa 28 m³, in de praktijk 10 tot 11 europallets
- 40ft: circa 58 m³, in de praktijk 20 tot 21 europallets
- 40ft high cube: circa 68 m³, extra hoogte voor volumineuze lading
Waar het misgaat
De grootste risico's zitten niet op zee. Ze zitten in een leverancier die te laat aanlevert en de afvaart mist, in documenten die niet overeenkomen met de lading, en in een losadres dat geen container kan ontvangen.
- Controleer of je losadres een zeecontainer aankan (ruimte, laadkuil, heftruck)
- Spreek af wie lost en hoelang dat mag duren
- Plan het lossen binnen de vrije dagen van de rederij
- Laat de lading vóór verscheping inspecteren bij een nieuwe leverancier
Veelgestelde vragen
- Vanaf welk volume is FCL voordeliger?
- Meestal vanaf ongeveer 15 m³. Daaronder is LCL vaak goedkoper, daarboven betaal je per kubieke meter minder in een eigen container.
- Kan ik de container op mijn eigen adres laten lossen?
- Ja, mits er ruimte is om een oplegger met container te ontvangen en je binnen de afgesproken tijd kunt lossen. Anders lossen we bij ons warehouse en rijden we de pallets door.
- Moet ik de container terugbrengen?
- Het natransport regelt de teruggave, maar de klok loopt wel: te late teruggave kost detention per dag.