Een goede planning begint bij realistische doorlooptijden. Reken naast de vaartijd altijd de productietijd bij je leverancier, het wachten op een afvaart, de inklaring en het wegtransport in Nederland mee.
Indicatieve doorlooptijden
Onderstaande tijden gelden van haven tot haven of van luchthaven tot luchthaven. Tel er enkele dagen bij op voor inklaring en levering op je adres.
- Zeevracht FCL: circa 30 tot 40 dagen
- Zeevracht LCL: circa 35 tot 45 dagen door consolidatie
- Railtransport: circa 18 tot 25 dagen
- Luchtvracht: circa 3 tot 7 dagen
Waar loopt het meestal uit
Vertraging ontstaat zelden midden op zee. Vaker gaat het om een leverancier die later klaar is, drukte rond Chinees Nieuwjaar, congestie in de haven of een overslag die niet aansluit. Wij bewaken de afvaart en melden het direct als de ETA verschuift — inclusief de reden, zichtbaar in Gateway Manager.
Plan met marge
Voor seizoensvoorraad adviseren we minimaal twee weken buffer. Rond Chinees Nieuwjaar en het hoogseizoen richting de feestdagen loopt de capaciteit terug en lopen de tarieven op; vroeg boeken loont dan dubbel.
Veelgestelde vragen
- Wat is de snelste manier om uit China te importeren?
- Luchtvracht, met circa 3 tot 7 dagen. Rail zit daar met 18 tot 25 dagen tussenin en is een goed compromis tussen kosten en snelheid.
- Hoe weet ik of mijn zending vertraging heeft?
- In Gateway Manager zie je de oorspronkelijke en de actuele ETA naast elkaar, met de reden van de vertraging.